了解Alpha减速机工作原理 从Alpha减速机构造开始说起

　　Alpha减速机工作原理是怎样的?作为行星减速机的一种，Alpha减速机工作原理是一种应用广泛的工业品。Alpha减速机工作原理是怎样的?Alpha减速机体型小、重量较轻，承载力高，坚固耐用、运行稳定，噪音低。具备输出功率分离、多齿齿合独用的特点，其工作原理要从构造开始说起。

　　Alpha减速机构造

　　要问Alpha减速机工作原理，要先看其构造：Alpha减速机关键传动结构为：行星轮，太阳轮，外齿圈。

　　Alpha减速机由于构造缘故，单极降速最少为3，较大一般不超过10，普遍传动比为：3、4、5、6、8、10，减速机等级一般不超过3，但是一些大传动比订制减速机有4级降速。

　　Alpha减速机工作原理

　　1、Alpha减速机齿圈固定不动，太阳轮积极，行星架处于被动

　　此类组成为减速传动系统，一般齿轮传动比一般为2.5～5，转为同样。

　　2、Alpha减速机齿圈固定不动，行星架积极，太阳轮处于被动

　　此类Alpha减速机工作原理组成为提速传动系统，齿轮传动比一般为0.2～0.4，转为同样。

　　3、Alpha减速机太阳轮固定不动，齿圈积极，行星架处于被动

　　此类组成为减速传动系统，齿轮传动比一般为1.25～1.67，转为同样。

　　4、Alpha减速机太阳轮固定不动，行星架积极，齿圈处于被动

　　此类Alpha减速机工作原理组成为提速传动系统，齿轮传动比一般为0.6～0.8，转为同样。

　　5、Alpha减速机行星架固定不动，太阳轮积极，齿圈处于被动

　　此类组成为减速传动系统，齿轮传动比一般为1.5～4，转为反过来。

　　6、Alpha减速机行星架固定不动，齿圈积极，太阳轮处于被动

　　此类Alpha减速机工作原理组成为提速传动系统，齿轮传动比一般为0.25～0.67，转为反过来。

　　7、把Alpha减速机三部件中任何两部件融合为一体的状况：

　　当把行星架和齿圈融合为一体做为主动件，太阳轮为处于被动件或者将太阳轮和行星架融合为一体做为主动件，齿圈做为处于被动零件的运动状态。该组成行星减速器间并没有相对速度，作为一个总体运行，齿轮传动比为1，转为同样。车上常见此类排列方式构成立即档。

　　8、三部件中任一元器件为主动，其余两元器件随意：

　　从Alpha减速机工作原理研究中得知，其他两部件无确立的转速比导出。

　　第六种排列方式，因为提速比较大，主被动零件的转为反过来，在汽车一般不需要这类组成。

　　其余七种Alpha减速机工作原理排列方式较为常见。